Nachdem das DGD Racing Team anno 2014 den Ruhetag „erfunden“ hatte, war klar, dass die trainingstechnisch äußerst sinnvolle aktive Regenerationsrunde (45km/290Hm) auch dieses Jahr zur Mitte der Woche in den Trainingsplan aufgenommen wurde. Locker kurbelte man zu fünft die Runde durchs Schilf ehe mit dem kurzen Stich zum Ermita de la Victoria die einzige Belastungsspitze des heutigen Tages auf dem Programm stand. Natürlich wunderte es niemand, dass sich Daniel und Moritz sowohl mit den Höhenmetern als auch den Steigungsprozenten sowie der Gesamtlänge leicht (nach unten) verschätzt hatten. Dennoch war auch genug Zeit um ein paar Actionfotos der Speerspitze zu machen und bei leckerem Kalise Eis aus wahlweise einer Kokosnuss oder einer Ananas die traumhafte Aussicht Richtung Port de Pollenca zu genießen.
Entspannt ging’s auf kürzestem Weg zurück ins Hotel und nach einem kurzen Abstecher ans/ins Meer kann man den Tag in Sauna, Whirlpool und am Tapas Buffet ausklingen lassen, bevor morgen die Königsetappe Küstenklassiker auf dem Programm steht. Übrigens: Der Babbler aus San Llorenc hatte recht. Heute kam der Wetterumschwung und ab jetzt wird es jeden Tag ein wenig wärmer 😀
Kategorie: Training
Trainingslager Mallorca 2015: Cap Formentor
Der zweite Tag begann mit wolkenlosen Himmel. Leicht verspätet (+ 40 anstatt der geplanten + 30 Minuten) fuhr das Trio der Speerspitze der Küstenstraße entlang nach Port Pollenca hinterher. Erstmalig wurde die wunderschöne Stichstraße zum Leuchturm Formentor vor dem Mittagessen absolviert. Dieses Jahr war die gesamte Straße komplett neu aspaltiert – ein Traum im Vergleich zum doch sehr rauen Belag der Vorjahre. Am Leuchtturm war es extrem voll, ein paar Bergziegen (nicht die DGD Racing Team Fahrer) standen bei allen Touristen die etwas essbares in der Hand hatten. Nachdem Katie und Bergfloh bereits 3 km vor dem Leuchtturm entgegenkamen, war klar dass die beiden wieder zu erst am Mittagstreffpunkt sein werden.
Es gab am Strand von Port Pollenca wirklich 1a Paella (bzw. Burger für den Kulinariker unter den Fahrer bzw2. nicht wie immer für den Bergfloh). Nach dem Essen kämpften die beiden noch 32km gegen den Gegenwind zurück nach Can Picafort. Die anderen nahmen den Hauptanstieg hoch zur Tankstelle oberhalb vom Kloster Lluc. Zwischendurch gab es für ein weiteres Trio Windschatten auf der Rückenwindgeraden. Als es mit dem Berg los ging, hörte man nur Keuchen und verzweifeltes Keuchen und dann sah man nichts mehr. Daniel kämpfte mit recht hohem Puls die Beine liefen aber anständig. An der Tanke gabs Wassereis und das Sonderangebot einen Schlauchreifen für 75€ zu erwerben. Die Abfahrt nach Inca verlief sehr gut, es gab ein wenig Rückenwind. Auf dem Teilstück Inca-Muro, was nur 8km umfasste, fuhren die Fahrer des DGD Racing Teams gegen extremen Front/Seitenwind die letzten Körner heraus – kamen aber pünktlich zur Sauna an. 125km 1700Hm, 27er Schnitt
Trainingslager Mallorca 2015: Betlemtour ohne Betlem
Am ersten echten Tag des Trainingslager Mallorca 2015 fuhr die erste Gruppe bestehend aus Bergfloh und Katie viertel vor zehn los. Sie erreichten den vom Planungsteam angepeilten 24er Schnitt genau und alle fünf trafen sich beim Mittagessen am Kirchenplatz – ein Ort zu früh, aber jo mei. Nachdem dem Quintett Regen in 20 Minuten vorausgesagt wurde von einem Radler am Nachbartisch, zogen tatsächlich Wolken auf. Um die Spannung rauszunehmen, beide Gruppen wurden nicht nass. Das Essen war sehr üppig, Brot mit Oliven, Tomaten und drei ordentlichen Stücken Hähnchenbrust (inkl. Cola 6 Euro) und es wurde recht zügig weitergefahren, der Wind vom Meer war zum sitzen schon frisch. (Anmerkung vom Teamchef: das geplante Lokal hätte eine windgeschützte Terrasse gehabt).
Katie und Bergfloh nahmen einen Shortcut über Arta nach Can Picafort, die anderen drei fuhren noch die Sackgasse auf den Berg kurz vorm Kloster Betlem. Moritz fuhr wie im Vorjahr alles was ging, Daniel konnte seine ersten Vollgaskilometer sammeln und Stefan fuhr die Strecke zum ersten Mal und wie zu erwarten gemütlich. Oben gab es von Felix ein kurzes Foto auf dem Fotofelsen bevor es dann direkt zurück nach Arta ging – den Abstecher zum Kloser schenkte man sich. Auf der Küstenstraße war der Wind wieder gutmütig, und so konnte man nochmal richtig Gas geben. 
Vor dem Trainingslager ist nach dem Trainingslager
Nicht nur, aber auch um diesem bauernschlauen Motto gerecht zu werden, wollte ich die einzige frühlingshafte Woche im März für eine intensive Trainingswoche im Odenwald nutzen. Natürlich sollte auch das neue Equipment schon vor Mallorca auf Herz und Nieren getestet werden – am Rennrad selbst gab es leider nichts zu tunen, aber immerhin konnten ein neues Garmine Edge 810 sowie eine richtig geile Sonnenbrille made in Italia den Kontostand zurecht rücken 😀
Los gings am Sonntag, 15.3., mit einer kurzen Installationsrunde. Bei 10° Außentemperatur stand am Montag gleich eine 150km Einheit mit Pizza in Wilhelmsfeld an. Der Schnitt von 26,7km/h war dennoch überraschend schlecht, was aber auch sicher dem Lang-Lang Outfit geschuldet war. Dass die Form nämlich schon vor Mallorca stimmt, zeigte sich dann bei diversen Bergsprints am Dienstag (91km) und am Mittwoch zusammen mit dem Teamchef (97km). Schließlich gönnte ich mir einen Ruhetag um bei bestem Wetter am Freitag mal fast in die vollen zu gehen: 157km, 2300Hm, 30,2er Schnitt. Form also mindestens genauso gut wie letztes Jahr. Glücklicherweise steht dank Body Culture Mitgliedschaft auch noch die Sauna für Rigenerazione zu Verfügung. Die 630km-Woche ließ ich dann mit eienr Regenerationsrunde zusammen mit Katie ausklingen.
Stilfser Joch 2014: Foto Stelvio
Manche Sachen dauern eben länger, und das Bestellen der Bilder von FotoStelvio.com gehört dieses Jahr dazu. Dafür sind die Bilder vom grandiosen Tag vom Trainingslager Südtirol sehr gut geworden. Ein besonderer Dank gilt dem Bergfloh, der nicht nur auf den Bildern zu sehen ist – sondern auch für deren Finanzierung verantwortlich ist.
