Wie bei jeder Ausgabe der Rennen auf der Nordschleife gibt es auch 2014 wieder massig hochkarätige Bilder vom Sportografen. Die im Rennbericht erwähnten Fahrer von Avia Racing 2, und auch Erwin lassen sich in den Bildern wiederfinden. Man sieht außerdem, dass die Fahrer des DGD Racing Teams sehr oft die Führungsarbeit verrichteten. Wie immer aufs Bild klicken für die volle Größe.
Kategorie: News
Rad am Ring 2014: Rennaction vom Sportograf
Rad am Ring 2014: Abseits der Strecke
Erstmal gibt es noch ein paar Bilder von der Action neben der Strecke. Vor dem Rennen werden die Wechsel (erstmals mit Flasche (Ersatzlicht, Werkzeug, Transponder)) perfektioniert, nach den Runden wird natürlich sofort Garmin Connect angeschmissen und das offizielle Teamblog aktualisiert. Nach dem Rennen darf das obligatorische Siegerfoto, inklusive des Teambetreuers (nochmals ein großes Dankeschön an den Onkel des DGD Racing Teams, Harald Plehn) nicht fehlen. Der Dank für Bilder geht an Heidrun Günzel, die ebenfalls fast das ganze Wochenende vor Ort war.
Rad am Ring 2014 – Rundenprotokoll
So der Countdown läuft, das Wetter ist wie in der Eifel üblich, sonnig und warm.
1. Runde Daniel: beim Start gab es wieder Hektik, auf der Abfahrt konnten sich ein paar Leute absetzen, die meisten konnten am Anstieg aber wieder einkassiert werden. Kurz nach dem Brünnchen hat sich eine kleine Gruppe gebildet, bei der bei gutem Speed (37er Schnitt) die Runde zu Ende gefahren werden konnte.
2. Runde Moritz: die Platzierung kommt langsam, schon 10 🙂 Wieder gab es am Anstieg eine gute Gruppe, die Beine konnten geschont werden, trotzdem überragende 42er Rundenzeit.
Rad am Ring 2014: Preparations
Nachdem alles aufgebaut ist, bei leichtem Landregen hat sich die Wetterprognose fürs Rennen nochmals verbessert. Insgesamt wird es sowieso gutes Wetter (ist warm) und ein Schauer bringt auch keinen um. Hier ein paar Bilder vom Aufbau:
Trainingslager Südtirol 2014 – Jenesien Runde
Zum Abschluss des 8-tägigen Trainingslagers in Südtirol stand heute nochmal eine Rundtour an. Höchstschwierigkeit war die neue Jenesier Straße, die von Bozen ausgehend auf 10,7 km knapp über 900 Höhenmeter überwindet. Daniel hatte sich seinen stärksten Tag bis zum Abschluss des Trainingslagers aufgehoben und drückte von Beginn an mit viel Kraft einen hohen Gang bergan. Der daraus resultierende Rhythmus brachte Moritz am Hinterrad zum Verzweifeln aber abreißen lassen wollte er natürlich auch nicht. So kam es wie es kommen musste und nach 42 Minuten und einer durchschnittlichen Steigleistung von 1300Hm/h kamen beide zeitgleich und völlig erschöpft oben an. Auch Stefan gönnte sich keine Schonung und verlor inklusive Pinkelpause nur knappe 10 Minuten.
Der Rest der Tour hielt dann neben einigen zum Teil extrem giftigen Rampen noch den Lieblingsapfelstrudel des Racing Teams in St. Ulrich und einen komplett unbeleuchteten Tunnel auf der Abfahrt nach Meran bereit.
Rechtzeitig zum Formel 1 Qualifying erreichte das Team dann wieder das Quartier in Lana. Heute abend noch eine Weltklasse-Pizza im Alpen und dann ist ein weiteres Trainingslager schon wieder vorbei.