Autor: daniel

Am letzten richtigen Trainingstag ging es mal wieder nach Pollenca, ganz gemütlich bei Windstille an diversen Gärten vorbei. Der erste Anstieg hoch zum Coll de Femenia wurde fast im Schongang gefahren, dennoch eine Minute schneller als im Vorjahr wie sich beim „Debriefing“ heraustellte. Vorbei am Kloster Lluc und am Kiosk ging es dann über den Coll de Reis die Stichstraße (Sackgasse) hinunter ans Meer. Das etwas überteuerte Mittagessen mit Selbstbedienung wurde mit Meerblick verzehrt, man ruhte sich aus, denn gleich nach dem Essen ging es die gut 700 Höhenmeter wieder hinauf.

Wie beim DGD Racing Team üblich wird so etwas natürlich nicht einfach so bewältigt, nein – Zeitfahren muss es schon sein. Moritz übernahm unten die Führungsarbeit und fuhr den Berg, sehr zur Freude von Daniel, gemäßigt an. Bald steigerte sich das Tempo und bei 192 Pulsschlägen lies Daniel bei Streckenkilometer 3,7 abreißen. Da das die allererste voll gefahrene Zeitfahrsession des Jahres war, zudem die Erkältung zwar nicht störend aber immer noch präsent war, keine Überraschung. Die gab es für Moritz hingegen oben an der Passhöhe. Trotz Gegenwind und dem gemächlichen Beginn konnte die Vorjahresbestzeit von 33:53 um anderthalb Minuten unterboten werden. Daniel konnte ebenfalls ein relativ hohes Tempo gehen, die Uhr blieb bei 34:30 stehen. Der Rest der Tour bestand aus Heimrollen, über ein paar nette Dörfchen begleitet von Rückenwind. Ziel: Eiscafé am Strand von C’an Picafort.

Eckdaten: 2100Hm, 26er Schnitt, 122km,

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Nachdem das Wetter beim Ankunftstag noch etwas verhalten war (Wolken) gab es am ersten Trainingstag Sonnenschein pur bei sehr angenehmen 18 Grad. Nur der Wind war sehr präsent und sorgte dafür dass die eigentlich lockere Rundtour gerade zu Anfangs und am Ende anspruchsvoll wurde. Los ging es nach Muro, durch Sineu übers Orangental nach Sant Llorenc, wo das Mittagessen mithilfe von tripadvisor geplant war. Witzerweise waren die beiden Profiplaner bei genau dem avisierten Restaurant vor 2 Jahren schon, ohne sich natürlich an den Namen/Ort zu erinnern. Da dort jedoch Ruhetag war, ging es weiter in ein Lokal wo man weder Englisch noch Deutsch sprach. Dafür gabs ein Mittagsmenü mit Nudelpaella mit Meerestieren, Getränken, Espresso, Oliven für 7€. Für die Rennradler am Nachbartisch war selbst das wohl zu teuer, sie aßen mitgebrachte Riegel. Nach der Pause ging es dann nach Arta von wo man eine 10km Stichstraße zum ehemaligen Kloster Betlem fuhr. Moritz gewohnt Anschlag, Daniel aufgrund der leichten abklingenden Erkältung „gemütlich“. Dieses Mal gab es jedoch einen Fotopunkt der wirklich wahnsinnig gut war:

Zurück über die Gegenwind-Küstenstraße ging es noch zum Eiscafé am Meer, so musses sein. Eckdaten der Tour: 116km, 4:02h, 29er Schnitt, 1400Hm. Wer bei dem aktuellen Wetter noch mehr derartige Bilder vertragen kann,

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Dieses Jahr ging es schon 4:55 im morgenschwarz los ab Frankfurt/Main. Daniel nutzte die halbe Nacht zum Kofferpacken, eine sehr zeitsparende aber, wie sich herausstellen sollte, tückische Idee. Flug und Radtransport verliefen bestmöglich und schon 9:15 waren Moritz und Daniel im Hotel, wie immer das C’an Picafort Palace. Gemütlich konnte dann sogar das Frühstücksbuffet noch mitgenommen werden. Beim Zusammenbau des Renners stellte Daniel fest, dass die Schrauben und Endstücke des Vorbaus noch im winterlichen Deutschland zu liegen scheinen. Kein Problem, dank der sehr hilfsbereiten Radmechaniker von Easytours gab es leihweise einen passenden und vor allem vollständigen Vorbau, das ganze sogar umsonst. Nachdem alles komplett war, gab es ein kurzes Einrollen mit 30km. Das Wetter zeigt sich von seiner schönen Seite, gute 15 Grad wärmer und bis zu 100% trockener als in Hessen war angesagt.