Der Auftakt des Trainingslagers wusste gleich mit mehreren ungewöhnlichen Organisationsschritten zu überraschen.
Nach 15 Jahren mit diversen Reiseveranstaltern vor Ort nahm man heuer alles selbst in die Hand. Das bedeutete aber auch, dass Heiko mit einem Sack Maltodextrin im großzügig bemessenen Condor Gepäck anreiste und Moritz in seiner Tasche ein 10 Liter Fass verstaute (vom Fass schmecket eben alles besser).
Die erfahrene Blogleser:innen könnten sich an dieser Stelle wundern, dass die Anreise eigentlich, relativ zum Veröffentlichungszeitpunkt des Artikels, noch in der Zukunft liegen sollte. Da allerdings außer den Günzels aber niemand rechtzeitig (10 Monate im Voraus) seine Flüge buchte, war die andere Hälfte des Teams von einer absurden Preissteigerung bei den Flügen in der Osterwoche betroffen und entschieden sich, um Geld zu sparen, schon Freitags anzureisen und eine zusätzliche Nacht im Alcudi Mar zu verbringen.
Die mitgebrachten Räder waren schnell und problemlos aufgebaut. Allerdings mussten Matthias und Flo bis halb vier auf ihre Leihräder warte, sodass sich zur Einrollrunde über Sa Pobla, Maffaytal zum französischen Café Malloria Alcudia (superbe!) nur Constantin, Heiko und Moritz einfanden.
Im Nachgang vermutete Daniel auf Strava noch eine weitere Ungewöhnlichkeit, nämlich dass die gefahrene Runde mit ihrem 33er Schnitt das schnellste Einrollen in der Teamhistorie gewesen sei. Dem ist aber nicht so, genauer: Am 3. April 2011 war rollte sich ein reduziertes DGD Racing Team schon mal schneller ein. Wobei unklar ist, ob damals das Konzept des Einrollens schon vollständig verstanden war…
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