Trainingslager Mallorca 2026 – Anreise 2/2

Am üblichen Tag dafür mit deutlich entspannterem Abflug um 7:25 kamen die anderen vier Teilnehmer in Alcudia an – mit super organisiertem Transfer konnte 11:30 Uhr das Hotel begrüßt werden. Heidrun und Detlef gönnten sich Aero-Highend Material als Leihräder, die jedoch erst Nachmittags ready waren – die Einrollrunde fand daher separat statt. Florian gesellte sich zu den später startenden Günzelbrüdern dazu, es ging 13:00 Uhr los auf kürzestem Weg nach Arta. Das Peloton fuhr die normale Strecke, die für Sonntag vorgesehen war über Muro nach Arta – mit Kaffee- und Kuchenstopp in Petra. Das sehr reichhaltige Mittagessen in St. Llorenc wurde von der Organisation auf einen lokalen Geheimtipp in Arta verlegt. Dort war die kulinarische Auswahl etwas eingeschränkt, es gab dafür aber guten Kaffee. Auf der gesamten Fahrt gab es keinerlei Beschwerden oder Vorkommnisse. Bei der deutlich kürzeren Anfahrt des DGD Trios war dies anders. Es wurde bei ordentlich Rückenwind auf eine Gruppe Engländer die Lücke geschlossen, welche sich aber durch ein wirklich dummes Fahrmanöver einen Sturz auf gerader Strecke leistete. Daniel und Stefan konnten ausweichen, Florian wurde jedoch auch zu Boden gebracht. Bis auf ein Loch in der Hose zum Glück nichts passiert und es ging weiter – alleine dieses Mal. Kurz vor Arta musste das Hinterrad von Flo’s Rad noch verarztet werden – evtl. noch eine Nachwirkung des Crashes.
Nach der Pause ging es dann für Florian mit dem Peloton direkt zurück ins Hotel. Trotz eines verlängerten Betlem Abstechers (bis runter anstatt nur bis zum Pass) und „Double-Efforts“ fuhren sich die anderen Fahrer nur kurz entgegen auf der An- bzw. Abfahrt nach Betlem. Stefan wollte mal wieder seinen 8-Minuten Bestwert verbessern und forderte Daniel auf mit 300 W vorzufahren. Kurz vor der Höhe ging eine Lücke auf, die dann opportunistisch vergrößert wurde – Ziel wurde aber wie im Vorjahr schon erreicht. Auf der Küstenstraße war dann wenig überraschend Gegenwind, so konnten die Beine nochmal ein wenig arbeiten und ein paar Radgruppen überholt werden. Stravalink Peloton / Duo.

Trainingslager Mallorca 2026: Anreise (1/2)

Der Auftakt des Trainingslagers wusste gleich mit mehreren ungewöhnlichen Organisationsschritten zu überraschen. 

Nach 15 Jahren mit diversen Reiseveranstaltern vor Ort nahm man heuer alles selbst in die Hand. Das bedeutete aber auch, dass Heiko mit einem Sack Maltodextrin im großzügig bemessenen Condor Gepäck anreiste und Moritz in seiner Tasche ein 10 Liter Fass verstaute (vom Fass schmecket eben alles besser). 

Die erfahrene Blogleser:innen könnten sich an dieser Stelle wundern, dass die Anreise eigentlich, relativ zum Veröffentlichungszeitpunkt des Artikels, noch in der Zukunft liegen sollte. Da allerdings außer den Günzels aber niemand rechtzeitig (10 Monate im Voraus) seine Flüge buchte, war die andere Hälfte des Teams von einer absurden Preissteigerung bei den Flügen in der Osterwoche betroffen und entschieden sich, um Geld zu sparen, schon Freitags anzureisen und eine zusätzliche Nacht im Alcudi Mar zu verbringen.

Die mitgebrachten Räder waren schnell und problemlos aufgebaut. Allerdings mussten Matthias und Flo bis halb vier auf ihre Leihräder warte, sodass sich zur Einrollrunde über Sa Pobla, Maffaytal zum französischen Café Malloria Alcudia (superbe!) nur Constantin, Heiko und Moritz einfanden. 

Im Nachgang vermutete Daniel auf Strava noch eine weitere Ungewöhnlichkeit, nämlich dass die gefahrene Runde mit ihrem 33er Schnitt das schnellste Einrollen in der Teamhistorie gewesen sei. Dem ist aber nicht so, genauer: Am 3. April 2011 war rollte sich ein reduziertes DGD Racing Team schon mal schneller ein. Wobei unklar ist, ob damals das Konzept des Einrollens schon vollständig verstanden war…